百度Apollo推出的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑,目前已在北京、上海,武漢、重慶等11個(gè)城市開放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)

百度Apollo推出的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑,目前已在北京、上海,武漢、重慶等11個(gè)城市開放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

隨著蘿卜快跑逐步推廣,訂單量迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),有聲音指出,無人駕駛是否搶了出租車和網(wǎng)約車司機(jī)的飯碗?又是否會(huì)取代司機(jī)?

據(jù)媒體報(bào)道,武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定,網(wǎng)上謠言比較多。

據(jù)其介紹,蘿卜快跑已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車,不是網(wǎng)傳的1000輛,具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。

有網(wǎng)友分享了在廣州使用蘿卜快跑的體驗(yàn),直呼太卷了,比如:7.1公里只要4.99元、干凈衛(wèi)生、完全按照導(dǎo)航地圖規(guī)劃”等等。

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